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奔驰女车主维权事件专题报告

  • 2019-05-07

舆情脉络

舆情趋势

舆情声量总体呈现“先平稳增长”到“极速上升”再到“下降式”的发展态势。

第一阶段:4月09日至4月13日,舆情声量总体呈现平稳增长态势;此阶段,网民几乎一边倒支持女车主,同时表达出对市场监管不作为的失望;

第二阶段:4月13日至4月15日,舆情声量呈现极速上升态势;此阶段,由于奔驰发表的致歉声明被指无诚意,舆情趋势达到顶峰;

第三阶段:4月15日至4月18日,舆情声量呈现平缓下降态势;此阶段,随着监管部门的介入和发声以及当事双方达成和解,舆情趋势随之下降;

第四阶段:4月18日至4月19日,舆情声量呈现小幅上升态势;此阶段,由于全国各地出现效仿维权且涉事女车主被爆欠债千万,舆情趋势随之小幅上扬;

第五阶段:4月19日至5月03日,舆情声量呈现平缓下降态势;此阶段,该事件的舆论热度逐渐平息,加之监管部门及时发布调查进展,舆情走势趋于平稳。

具体走势如下图所示:

重点评论

微博大V评论

维权事件给奔驰公司带来的影响:

维权事件给其它行业带来影响:

“奔驰女车主被维权”话题评论:

对涉事4S店收取金融服务费的质疑:

对银保监会及时介入调查点赞:

媒体评论

 

专家点评

赵占领(中国政法大学知识产权中心研究员)

奔驰西安利之星4S店的金融服务费收取存在侵犯消费者自主选择权.知情权等诸多问题。在此过程中,还有强迫以及欺骗的成分存在,消费者在首付款支付之前并不知道这笔费用,直到最后-刻才告知消费者,致使消费者知情权受到侵犯;虽说目前由市场定价,但4S店在收取服务费后并未能提供等价的服务。

杨宏山(中国人民大学公共管理学院教授)

消费者个人和4S店以及背后的厂商之间地位是不对等的,当消费者个体,完全依靠个人维权,他的成本会非常高。还有一些消费者维权,投诉协商如果行不通,只能靠诉讼,但诉讼费时费力。

李志山(陕西合恒律师事务所主任律师)

根据《汽车销售管理办法》,汽车明码标价外不能加价的,而且不能收取额外费用。在这种情况下,收取金融服务费是没有任何依据的。通过这个事件,要让相关部门来进行一次整顿。一直在说要追求良好的营商环境,营商环境不仅是说给商家提供好的营商环境,同时也要给消费者提供良好的营商环境。

国外网民评论

 

舆情总结

纵观整个奔驰女车主维权事件的始末,体现出网络媒体对事件的发生和发展演化起着至关重要的作用。各路重点媒体的跟踪报道、微博大V的转发评论,引来众多网民的关注和热议,银保监会的及时介入,直接促成了事件从发生到扩展的整个过程,最后,西安利之星不堪舆论压力,终于与女车主达成和解。这充分说明了网络舆论监督的强大作用,不管是对企业还是政府部门来说,都不容忽视。

此次事件也暴露出奔驰4S店长期以来存在侵犯消费者权益的问题。相信类似维权事件绝不是偶然,只是没有演变成重大舆情事件,这到底是企业有意隐瞒还是多方压制的结果?无论如何都不是解决问题的最佳办法,只会酿成更大的问题。另外,此次事件也反映出我国消费者维权意识淡薄,在奔驰女车主维权后,全国各地陆续出现类似维权事件,假如没有此次维权事件的发生,其它地方是否就不会出现维权事件,这些都值得深思。

当前我国“一带一路”建设持续推进,中美贸易战进入新阶段,中国与西方的关系既亲密又敏感。在西方相继出现各种辱华事件后,国人的情绪也会变得敏感和易怒,因此,妥善处理与在华外企的关系,不仅关系到国民利益,也关系到中国与西方关系的大局。这需要全社会的共同努力。相关政府部门应从自身职能出发,彼此通力合作,加强与外企及外国驻中国领事馆及其它涉外机构的联络和沟通,建立长效机制,增进彼此信任,共同维护社会稳定。

本文内容由北京西盈网络舆情监测分析中心提供。